在根據(jù)多年的技術(shù)研制中，總結(jié)出激波吹灰器點(diǎn)火裝置的技術(shù)機(jī)理，使用新型涉及一種點(diǎn)火裝置，尤其需要涉及一種應(yīng)用在激波吹灰系統(tǒng)的混合點(diǎn)火模塊中的點(diǎn)火裝置。根據(jù)市場的技術(shù)，目前的點(diǎn)火罐一般都采用的是“堵”的方式來防止回火，如需采用鉆小孔或者需要增加上游管道上的阻力來防止爆燃的回火，也有用帶有堵頭的直角三通與點(diǎn)火室連通，而這些技術(shù)的措施都是在管道上做文章，來防止回火的效果，此效果在使用的過程中非常的不理想，并且非常容易造成管道的堵塞。所以在點(diǎn)火罐內(nèi)需要填充礫石來阻火，相對于“堵”管道要好一點(diǎn)，但是也非常容易在點(diǎn)火罐內(nèi)造成堵塞，并且點(diǎn)火罐中的氣體不能充分的達(dá)到混合，容易在點(diǎn)火罐內(nèi)自然形成積碳，長期工作下來，點(diǎn)火罐就會自然的形成堵塞，造成點(diǎn)火失敗。而新型技術(shù)的目的，就是改進(jìn)點(diǎn)火裝置，包括進(jìn)氣管、點(diǎn)火罐體和混合氣體加速管，在設(shè)備的進(jìn)氣管的一端需要設(shè)置法蘭蓋板，另一端則需要與點(diǎn)火罐體相連接，所使用的混合氣體加速管的一端與點(diǎn)火罐體相連，而另一端則需要設(shè)置有出口法蘭，此點(diǎn)火罐體中需要設(shè)置有紊流阻火器。進(jìn)氣管上還需要設(shè)置有混合氣進(jìn)氣孔、壓力開關(guān)安裝孔和熱電阻安裝孔，混合氣體需加速管上設(shè)置有火花塞安裝孔。根據(jù)新型的安裝可靠便捷性，內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡單化，制作簡單，混合氣體進(jìn)入點(diǎn)火罐后需要混合充分，流動性均勻，又能有效的防止回火。
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